塑料托盤(pán)-魯達(dá)包裝(在線咨詢(xún))-塑料托盤(pán)價(jià)格 ：

在選擇塑料托盤(pán)時(shí)需要考慮哪些因素呢？

　一、產(chǎn)品價(jià)格

　　在購(gòu)買(mǎi)塑料托盤(pán)的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注的就是價(jià)格問(wèn)題，特別是大批量訂購(gòu)的時(shí)候，它的價(jià)格直接影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了節(jié)約生產(chǎn)成本，當(dāng)然是選擇越便宜的越好。但是為了產(chǎn)品質(zhì)量著想，也不能夠只注重價(jià)格，產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格應(yīng)該對(duì)照來(lái)看，選擇性?xún)r(jià)比高的塑料托盤(pán)產(chǎn)品。

　　二、使用場(chǎng)合

　　塑料托盤(pán)產(chǎn)品從出現(xiàn)到現(xiàn)在的廣泛應(yīng)用，經(jīng)歷了很多過(guò)程，塑料托盤(pán)的外形設(shè)計(jì)、功能結(jié)構(gòu)也在日益完善，所以品種也愈加齊全，在選擇塑料托盤(pán)的時(shí)候，求購(gòu)塑料托盤(pán)，就應(yīng)該考慮到應(yīng)用場(chǎng)合，如果需要用來(lái)運(yùn)送，選擇四面可插型的塑料托盤(pán)產(chǎn)品較好。

　　除了價(jià)格和適用場(chǎng)合是需要特別考慮的因素以外，產(chǎn)品的使用保養(yǎng)和外形設(shè)計(jì)也是需要考慮的，但是這些方面的選擇要靈活一些，可以依照企業(yè)需求進(jìn)行選擇。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

　物流成本偏高一直是制約行業(yè)發(fā)展的一大痛點(diǎn)，關(guān)鍵癥結(jié)在于物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致流通各環(huán)節(jié)過(guò)多。近年來(lái)，山東以標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)為切入點(diǎn)，在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)循環(huán)共用、推廣周轉(zhuǎn)箱一貫化作業(yè)、探索“數(shù)碼托盤(pán)”開(kāi)放共享模式、強(qiáng)化物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面，多措并舉，強(qiáng)力推動(dòng)，企業(yè)降本增效效果顯著。

　　托盤(pán)是物流作業(yè)的單元化工具，被譽(yù)為“活動(dòng)的地面”“移動(dòng)的貨臺(tái)”，在物流供應(yīng)鏈中具有“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的作用。

　　推廣“托盤(pán)+周轉(zhuǎn)箱”模式

　　今年1月，10部門(mén)發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)發(fā)展單元化物流的意見(jiàn)》，從標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)推廣應(yīng)用切入，促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)、貨運(yùn)車(chē)廂、集裝箱等物流載具標(biāo)準(zhǔn)銜接，提升物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。以托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱(筐)為集裝單元、作業(yè)單元、計(jì)量單元和數(shù)據(jù)單元，發(fā)展單元化物流，推進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)運(yùn)作，各主體信息順暢交換。

　　山東積極推廣應(yīng)用“托盤(pán)+周轉(zhuǎn)箱”模式，鼓勵(lì)商業(yè)零售業(yè)以托盤(pán)或周轉(zhuǎn)箱為單元訂貨、收發(fā)貨，推動(dòng)供應(yīng)鏈全程“不倒盤(pán)、不到箱”。實(shí)現(xiàn)了貨物標(biāo)準(zhǔn)化、單元化配載，節(jié)省了收發(fā)貨時(shí)間，有效提高了貨物流通效率。

　　推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化

　　據(jù)山東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2014年以來(lái)開(kāi)展了相關(guān)試點(diǎn)工作，山東省先后有20多家企業(yè)被確定為物流標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè);2016年，山東淄博、德州、臨沂3市被確定為第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市;2017年，山東濟(jì)南、青島又被確定為供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)城市。

　　山東各試點(diǎn)城市高度重視物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。淄博市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，淄博企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)使用量由試點(diǎn)前的5萬(wàn)片增加到21萬(wàn)片，周轉(zhuǎn)筐由10萬(wàn)個(gè)增加到27萬(wàn)個(gè)。企業(yè)貨物裝卸效率、貨物交接效率平均提高了2倍以上，貨物破損率下降了30%，企業(yè)物流成本降低了30%。同時(shí)，通過(guò)托盤(pán)租賃，減少了物流器具積壓，減少了社會(huì)資源浪費(fèi)。

　　據(jù)山東省商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)統(tǒng)計(jì)，塑料托盤(pán)，截至2017年年底，山東試點(diǎn)城市托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化率平均達(dá)到44%，比試點(diǎn)前提高14個(gè)百分點(diǎn);帶板運(yùn)輸率由試點(diǎn)前的平均2%提高到9.98%，增長(zhǎng)近4倍;試點(diǎn)企業(yè)物流成本占營(yíng)業(yè)收入比重為27%，比試點(diǎn)前下降10個(gè)百分點(diǎn);裝卸搬運(yùn)成本由試點(diǎn)前的平均49.4元/噸下降至33.9元/噸，下降31.4%;貨損率由試點(diǎn)前的平均0.8%下降到0.44%，降低45%。

　　此外，塑料托盤(pán)批發(fā)，山東整合資源、凝聚合力，加快推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，2017年12月，山東成立了省托盤(pán)(周轉(zhuǎn)箱)循環(huán)共用聯(lián)盟，以建立完善以信息平臺(tái)為支撐、認(rèn)證機(jī)構(gòu)為保障、托盤(pán)生產(chǎn)、服務(wù)、使用企業(yè)共同參與的全省開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)循環(huán)共用體系，解決標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)租賃還、取不便的難題。

    塑料托盤(pán)上承載的貨物成千上萬(wàn)種，純塑料托盤(pán)表面比較光滑，塑料材質(zhì)本身不防滑，如果上面所裝載的貨物也很光滑，那么很容易出現(xiàn)貨物灑落情況的出現(xiàn)，所以我們公司的托盤(pán)在出廠時(shí)一般裝有橡膠防滑墊，生產(chǎn)時(shí)和托盤(pán)融為一體非常牢固，塑料托盤(pán)價(jià)格，對(duì)于貨物的防滑和固定起到了很大作用，同時(shí)在進(jìn)插口托盤(pán)下面也配有防滑墊，也就是叉車(chē)腿和塑料托盤(pán)接觸的部分，特別是在一些下完雨或使用環(huán)境潮濕的環(huán)境下，塑料托盤(pán)和金屬叉車(chē)腿之間極易打滑，加入橡膠防滑墊后可避免托盤(pán)從叉車(chē)腿上滑落情況的出現(xiàn)。物流倉(cāng)儲(chǔ)塑料托盤(pán)分揀具體也要看工作內(nèi)容，看是純?nèi)斯し謷€是可以借助科技進(jìn)行半自動(dòng)化分揀，如果是純?nèi)斯?，那效率?yīng)該高不到哪里去，半自動(dòng)化分揀可能會(huì)相對(duì)快些，如機(jī)器將貨架上的貨物搬運(yùn)到你的面前，而后進(jìn)行分揀，不過(guò)，無(wú)人自動(dòng)化分揀是未來(lái)物流倉(cāng)儲(chǔ)分揀的大趨勢(shì)，彼時(shí)可能會(huì)有大量一線人員失業(yè)。 如何讓自己在未來(lái)仍具有競(jìng)爭(zhēng)力？可以通過(guò)物流倉(cāng)儲(chǔ)塑料托盤(pán)分揀員這個(gè)普通崗位，了解物流倉(cāng)儲(chǔ)一些基礎(chǔ)知識(shí)，為未來(lái)向更高崗位晉升。