商貿(mào)物流標準木托盤|滕州木托盤|魯達包裝 ：

木托盤廠家將物流過程可以被分成兩個部分，這種想法和做法有助于實現(xiàn)物流專業(yè)化.在物流領域?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化如同在生產(chǎn)領域里實現(xiàn)專業(yè)化一樣，不僅能大大提率，而且對物流技術的研究與應用，對物流人員的培訓與考核，對物流管理干部的選拔與監(jiān)督等均有重大意義.

   可以從物流系統(tǒng)整休出發(fā)，商貿(mào)物流標準木托盤，木托盤廠家結合各物流功能活動的特點組建物流管理機構，并可確切地規(guī)定物流管理機構各組成部分的權力、義務、內(nèi)部結構及上下左右的關系.

   木托盤廠家可以把物流解釋為各種功能活動的排列組合與有效銜接，這樣，物流就成為具有創(chuàng)造時空效用功能的物流系統(tǒng)，就可用系統(tǒng)科學的理論和方法來研究、管理物流.

   木托盤廠家的物流的功能就是與物流運行緊密相聯(lián)的并相對獨立的物流活動表現(xiàn)出來的作用或效能.顯然，并不是任何物流活動都能產(chǎn)生物流功能，只有相對獨立的物流活動的作用或效能才可稱為物流功能.這種相對獨立的物流活動稱為物流的功能活動.

一般認為，歐標木托盤，一個國家托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標志之一。美國擁有托盤15億至20億個，日本有7億至8億個，中國目前沒有確切統(tǒng)計，大約是1億左右。從這一點來看，我國的物流還有很大的發(fā)展余地。同時業(yè)界也有很大的擔憂，那就是，小小的托盤可能會成為中國物流發(fā)展的瓶頸。

　　具這種憂患意識的當屬北京科技大學教授吳清一，人稱吳托盤。吳上個世紀80年代作為訪問學者留學日本，是中國物流啟蒙人之一。在吳教授的倡導下，2001年，滕州木托盤，中國物流與采購聯(lián)合會成立了托盤專業(yè)，吳教授親自擔任主任。在吳教授看來，中國托盤大的難點就是托盤的標準化問題和建立共用系統(tǒng)的問題。

　　事實上，無論是物流企業(yè)，還是生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)，從來沒有人懷疑托盤的重要性。問題在于，他們都是站在各自的原點上看托盤，目送托盤的視線范圍僅僅限于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個涉及各個企業(yè)、各個部門、各個行業(yè)、各個國家的活動。貨物在流動中，由于托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用，不得已被搬上搬下，多次倒換托盤，物流作業(yè)效率低下。目前中國的物流與發(fā)達國家相比，大的差距在成本和效率，而托盤的廣泛使用恰恰是大大提高整個物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本的基礎。

　　只有實現(xiàn)了托盤標準化，貨物才能順暢地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系統(tǒng)，才能實現(xiàn)托盤作業(yè)一貫化，發(fā)出去的托盤才能回收和循環(huán)使用，從而把成本降下來。也就是說，二手木托盤，把托盤當作公共產(chǎn)品來使用。這個設想是很好的，但在實際操作中，矛盾重重，問題多多。正因為如此，吳教授只要一有機會就大談特談托盤，熱心的推進這個事關中國物流業(yè)發(fā)展前景的公益事業(yè)。